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始于品质,臻于服务——访超威新能源事业部总经理杨法根

日前,为期三天的济南新能源汽车展在山东济南落下帷幕。此次展会是我国自疫情后举办的最大规模的新能源汽车展会之一。众多企业携带的新技术新产品纷纷亮相,参展企业多达600余家。

在展会中《新能源纵横》记者有幸采访到了超威集团新能源事业部总经理杨法根,通过行业专家的视角及超威新能源对未来几年发展的规划,展望当前电动汽车行业的发展前景。
 

问:

低速电动车近几年的发展可谓是起起伏伏,虽然相关法规已经在制定中,但是该行业依然感受到很大的压力。作为动力电池龙头企业,超威新能源是如何看待这个行业的发展?

答:

济南新能源汽车展一直是低速电动车行业的风向标,本届展会有很多整车厂家前来参展,人流量也非常大,客户看到感兴趣的产品也会驻足洽谈合作。见微知著,整个新能源电动车市场是处于良性发展状态的。近几年国家大力发展新能源高速及低速电动车,特别是低速电动车品质的不断优化使市场提升到了一个新高度。

当今低速电动车日渐走向成熟,产品质量不断提升,以及整车超高性价比也吸引来更多的消费群体。对于日常短途出行的消费者来说,低速电动车非常符合这个使用场景。而且售价一般在2~5万之间,这个定位所占的市场份额是相当大的,是普通中层收入人群都能买的起的产品。


 

电动汽车潜在市场高达上千亿,目前低速电动汽车是国内唯一不靠政策生存的新能源汽车。各大企业目前应该深挖潜力行动起来进一步提升产品质量与服务,稳定及扩大用户群体,相信这个行业的前景会越来越广阔。

问:

那么作为行业的领头企业,超威新能源在品质和服务上是如何做的?

答:

动力电池就是电动汽车的心脏,超威新能源一直是以品质为基础来经营市场,全过程控制产品质量,过程中出现产品质量瑕疵,QC工程师一票否决,坚持把产品品质做到最好让用户没有后顾之忧。与此同时做好客户服务,将售后服务网点靠近消费者设置,遍布全国乡镇,第一时间满足客户需求,提高客户满意度。

超威新能源电动车电池售后网点,必须具备专业的电池检测设备、汽车升降机和先进的电池维护保养设备,并且提供免费的培训课程,提高联营商与代理商的售后服务能力打造高质量专业技术服务团队。

问:

超威的产品系列有哪些?未来规划又有哪些?

答:

技术领先是超威发展的核心。超威在发展中也是在不断的开发新产品,从铅酸电池、铅碳电池、和锌镍电池到现在的锂离子电池等不断研发升级,可以满足低速电动车的不同消费层次需求。目前低速电动车整车上用的电池80%以上都是铅碳电池,锂电池目前也逐步加入了使用。


 

面对激烈的市场竞争超威大力发展锂电,历时三年研发出新产品“新型长寿命动力锂电池”,这一产品技术已达国际一流水平。相继开发出了“劲锰”系列锰酸锂电池和“超铁”系列磷酸铁锂电池。“劲锰”系列不仅克服了LiMn2O4电池高温循环寿命短的劣势(可达800次),而且安全有保障;“超铁”系列不仅克服了LiFePO4电池低温性能差的短板(-20℃下1C放电可达80%),而且极大地发挥了LiFePO4电池循环寿命长的优势,使“超铁”系列电池的使用年限与整车寿命趋同(四年)。在安全性能保障的前提下,未来的市场锂电要占到一大半。

问:

近几年国家倡导环保垃圾分类,电池回收也是很重要的一项,因为电池会给环境造成严重污染,但是我了解到很多小区并没有配备回收垃圾箱。那超威在动力电池回收方面是如何做的呢?

答:

超威作为行业内的领军者有义务带头做好电池回收工作,这也是作为大企业应有的担当。其实传统五号七号电池与动力电池是不一样的。我们动力铅酸电池回收率非常高,但是也有一些不专业的回收小作坊操作不当导致污染。针对这一情况我们超威已经在全国各大城市30多万个销售点启动电池回收工作。


编辑

纵横观点:超威集团历经风雨22年,直到今天已成为拥有2万多员工、全球108家子公司的行业巨舰。超威始终坚持倡导绿色能源,产品技术与创新也在精益求精,不断赢得客户的认同与信赖。本次展会的圆满成功也标志着超威距离成为全球领先的能源制造商、服务商以及运营商的长远目标更近一步。

责任编辑: 修己
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关键词: 新能源汽车(3)