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世用S1电动车小蜜蜂,中小城市通行的代步利器

作者:车坛帝  ,   编发:海青

在秦皇岛度假避暑了几天,朋友开来了一辆电动车,借机体验了一把。这是江铃集团代工制造的世用S1,也叫小蜜蜂,据说这是秦皇岛第一辆S1。

它的logo就是一只带着博士帽的小蜜蜂,仔细看还有点像。小蜜蜂采用撞色设计,车身和顶部不同颜色组成,内饰黑红相间,营造出运动感。车身圆润中带有一定棱角,特别是尾部有一些切割的曲线,可爱中透露几分小犀利。小车不大,车长三米七多一点,轴距2390 mm,应该算微型车,但坐进去空间还可以。

小蜜蜂是纯电动车,电机功率35KW,峰值扭矩150牛米,续航302公里,慢充十小时,快充大约40到50分钟。

我开了一圈,电动车的提速还是不错,如果是燃油车配这个功率,提速就影响会跟不上,但电动车就是有提速快这个优点,所以并不觉得动力不足,反倒在城市里感觉够用。

小蜜蜂一共有三个配置,价格从7.98万到8.98万,朋友的这款是至尊版。八寸车载显示屏,HUD抬头显示,手机APP远程控制,语音识别,自动空调,一键启动等等这些都是标配。至尊版则多出了自动大灯,电动尾门等配置。

其实三个版本差价最高只有一万元,所以要买的话建议买顶配,差的钱不多,但配置上会更丰富一些。如果身居345线城市,用途是日常在城市代步,其实完全可以考虑,毕竟电动车确实省钱。

如果说特斯拉是电动车界的老虎,那么世用S1小蜜蜂就是主攻中小城市的土狼,靠更便宜的价格和更灵活的销售和服务政策蚕食市场并希望借此长大。

朋友说最近试驾问询S1的人很多,看来市场对此还是有需求。希望今天的土狼,能尽快成长为明天的老虎和狮子。

责任编辑: 修己
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关键词: 电动汽车(4)